日前，一则一汽丰田锐志停产的消息刷爆各大汽车论坛及朋友圈。锐志从年开始国产至今，生产记录停留在了辆。12年时间，这是一个不算太大体量的数字，但是这一数字所代表的锐志车主，却一定是中国最懂车的群体之一。

无独有偶。9月初，三菱翼神率先宣布全球范围内停产，包括其高性能版本EVO车型，三菱早在几年前就宣布放弃轿车研发业务，专注于越野车和SUV车型。翼神的停产只是时间问题，而丰田锐志国产化的中止，却比翼神更博得舆论的